日本道路交通安全咨询有限公司是专门从事防止机动车事故咨询的公司。此页面将说明事故分析在机动车事故防止工作里所扮演的重要角色。

没有事故分析就制定的计划仿佛就像「纸上谈兵」一样

计划制定前事故状况的充分掌握更能彰显成效

事故分析的方法

事故分析的基础

日本道路交通安全咨询有限公司「事故分析服务」的概要

关于防止再发生对策

在掌握了造成多发事故的主要原因之后，接着便是制定相关对策的这个步骤了。防止多发事故的对策包含了多种项目，其中最具代表性的是「组织安全驾驶规章」的制定。 完成规章制定之后，必须确定「组织安全驾驶规章」确切地被遵守及执行。

为了确保上述工作得以顺利进行，事先须得清楚阐明像车队长这样的现场指导员们的职务内容；其中一项就是确保驾驶员贯彻执行「组织安全驾驶规章」。

     基本上日本道路交通安全咨询有限公司会在制定「组织安全驾驶规章」时给于协助，但是如果按照下列步骤进行的话，组织本身也有可能独立完成此步骤。

几乎所有的事故都是由「认知」或「判断」失误所引起的

　机动车的驾驶是一个由「认知」、「判断」、「操作」3种行为组成的循环动作。例如，前方的红绿灯正由黄转红，那么驾驶员应该看到红灯状态。这是「认知」行为。接着，因为红灯的关系感到必须「停车」，这是「判断」行为。为了要停车而踩煞车器，这是「操作」行为。如果能够完整地执行这一连串的驾驶动作的话，那将会减低事故发生几率。相反的如果在这当中发生任何失误的话就会大大地提高事故率了。例如，没有看到红绿灯变成红灯（认知失误）、看到红灯却没有打算停车反而强行通过（判断失误）、打算停车却误踩油门（操作失误）等。由此可见，为了防止事故的发生，尽量避免发生「认知・判断・操作」的失误是非常重要的。

       那么，在这一连串的动作里，哪一部分的失误是造成机动车事故的主要原因呢？ 日本交通事故分析中心以肇事者300人为对像进行的研究分析结果如下图显示的一样。


　　　认知失误或判断失误是造成机动车事故的主要原因(以肇事者300人为调查对像)

　 从上述图表看得出来，机动车事故主要是由认知失误或判断失误造成的。因此，在制定「组织安全驾驶规章」时，须得确认是什么类型的认知失误或判断失误造成多发事故的，然后再检讨应该要制定怎样的规章来防止类似的失误。

「组织安全驾驶规章」的制定方法

　

　机动车事故是驾驶操作引发的事故。然而，与其说是操作上出现失误，不如说是在进行操作之前的认知及判断过程中出现失误来得更为恰当。在众多事故当中「安全确认不足」是主要原因。「安全确认不足」指的是「省略安全确认步骤」或「边进行安全确认边开始驾驶操作」这样的驾驶行为。

    　 驾驶员会有这样的行为是因为他们对危险的预知能力低；习惯性的驾驶态度及粗心大意也是其中原因之一。这样看来，无论是新手驾驶员或是经验老道的资深驾驶员都同样会犯下上述的失误。

机动车驾驶安全确认规章的制定技巧

　

　如果能够事先确认造成多发事故的主要原因是否是驾驶员都有「安全确认不足」这方面的共同点的话，将有利于在制定「组织安全驾驶规章」的时候做出正确的结论。举个例子，如果追尾事故频频发生的话，那么就必须制定「与前方车辆保持4秒车距」这样的规章。为什么是4秒呢？原因是在前方车辆紧急煞车的时候，驾驶员「认知」到前方车辆的煞车灯后，「判断」自己也必须立即煞车，然后进行踩煞车器的「操作」直到安全停车为止耗费的时间是4秒。
       这时候必须留意的是应该避免制定过多的「组织安全驾驶规章」。越多规矩就越难完全被贯彻执行。以重质不重量来确保全体驾驶员贯彻执行已制定好的规章是更为重要的。
　　

为了贯彻执行「组织安全驾驶规章」

　　根据事故分析结果完成了防止多发事故的规章制定之后，最为重要的就是贯彻执行了。在制定完规章后，必须让车队长充分理解下列内容：

       （１）制定该规章的动机。（同时讲解相关的事故分析结果）
          （２）贯彻执行该规章后能够达到怎样的事故削减程度。
          （３）从车队长到驾驶员阶级都需要贯彻执行上述事项。

　    我们不得不记着，就算驾驶员都能够理解上述内容，但是这并不代表所有人都会遵守。如果说理解就等于会遵守的话，那么任何人都会遵守交通规则，也不会发生这么多的交通事故了。所以说理解以及遵守是两回事。这样一来，车队长的职务就变得非常重要了。在开会的时候，他们必须时时提醒遵守「组织安全驾驶规章」，并随时确认驾驶员对规章的遵守状况等；发挥可以让驾驶员们贯彻执行的一个引导作用。
       像这样充分的发挥车队长的职务，也就是通过贯彻执行根据事故分析结果制定的「组织安全驾驶规章」被视为是决定事故防止工作成败的一个重要关键。在这一方面日本道路交通安全咨询有限公司也准备了以车队长为对像的培训课程。通过这样的培训来激发驾驶员对职务的意识并向他们解说制定「组织安全驾驶规章」的动机及效果。另外，在说明车队长职务的同时，也会解说驾驶员的指导方法。

日本道路交通安全咨询有限公司「事故分析」的相关收费

如下：

课程	费用	备注
分析事故原因，建议对策＆培训课程	20000元	培训所需时间约3小时。 交通费另计。
分析事故原因＆建议对策的课程	13000元	制作并提供「事故分析报告书」及「防止再发生对策建议书」。
分析事故原因的标准课程	7000元～	根据事故起数计算。 10元×事故起数＋5000元
分析事故原因的简易课程	7000元	以最近发生的200起事故为对像进行原因分析。制作并提供「事故分析报告书」。

　

　欢迎有兴趣的组织随时联络，请进入次此页面进行事前咨询。提供免费事前咨询

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