《保险每日报纸》刊登的本公司总经理的采访报道｜日本道路交通安全咨询有限公司

《保险每日报纸》刊登的本公司总经理的采访报道（2014／2／6）

日本道路交通安全咨询有限公司松泽淳总经理
　　将道路交通安全文化出口到亚洲各国４月１日业务开始

全世界一年大约有130万人死于交通事故.受伤人数也达到5000万人.近年来,在经济蓬勃发展的中国,2007年大约有4300万辆车,2012年车辆数就超过了1亿辆.在这样的背景下,2013年8月,松泽淳氏成立了防止机动车事故咨询有限公司“日本道路交通安全咨有限公司”.松泽总经理说在成立公司时的想法是“随着汽车的普及,亚洲各国的交通事故死亡人数的增加令人担忧,所以我想弘扬日本的道路交通安全文化”

记者	请说下公司成立的背景
松泽	我在日本财产保险有限公司.工作了36年,我经过了以法人营业部门和营业推进部门为中心的部门,最后的四年我在相关风险管理公司担任机动车风险咨询的总部门经理.在那之前,机动车风险咨询也被用于承销和获取保险收益方面,我是想把它用于推动销售方面.所以扩充工具等让保险公司职员和代理店展开积极的研修. 另一方面,我们积极地采用运输安全管理和ISO39001等.经过实施这些策略,让一连串的工作顺利进行,所以我才萌发了“把日本根深蒂固的安全文化出到亚洲各国”的想法.但是,我在公司没有足够的时候来做来这个工作,于是我再2013年毅然辞职了.
记者	请说一下经营理念和今后的计划
松泽	向致力于安全的国家传播日本的道路交通安全文化的同时,希望这些国家能超越日本.我公司短期的计划是为了给中国所在企业、单位提供防止机动车事故工作咨询,开展防止机动车事故咨询业务.
记者	请说一下主要的服务有什么
松泽	服务菜单有以下几项①事故分析服务②面向日本人经营者研讨会③面向中国人管理者讲座④<②和③>的混合研讨会⑤面向个别企业的咨询业务⑥面向保险公司的顾问服务⑦面向保险代理店，保险经纪公司的顾问服务这其项。我们将于4月开始业务。我们的方针是对日本和中国的企业分别提供服务，在中国的咨询业务和研讨会将由我们公司的合作公司大连新程软件公司执行。特别是对保险公司和保险经纪公司、代理店来说，我公司有关防止机动车事故的服务对增加客户和强化集团有很大的作用。我们很有自信不只能很好地用于运输经营着，对于私家车上下班职员多的公司也是很有利的。
记者	为什么要先选中国呢？
松泽	我曾经在香港工作过三年，对中国的文化和商业活动有一定的了解。另外，中国式亚洲最大的市场，也一定是让事业一帆风顺的非常重要的市场。另一方面，因为中国系统的开发成本比较低，所以想现在中国做一个模型，然后再翻译成其他语言，在亚洲各国开展。
记者	请讲一下与大连新程软件公司的关系。
松泽	大连新程软件公司能高品质低价格地提供系统开发、BPO业务、翻译等业务，是一家可信赖的公司。该公司的总经理刘劲柏和日本企业有20年以上的合作关系，并相当了解日本的商业文化和日本人的嗜好。这样的公司在中国还是比较少有的。我和刘总经理之间建立了很深的信赖关系，双方都希望能善用对方的强项。
记者	请问现在的课题及解决方案是什么？
松泽	面向中国人的咨询业务和派遣讲师业务全权委托给大连新程软件公司负责,所以现在最紧要的课题就是如何提高他们关于防止机动车事故的知识水平.现阶段他们公司以BPO形式接日本的防止事故咨询工作,所以我正在传授他们所需的基础知识.四月份我们公司将正式开始业务,所以也正在准备集中培训讲师关于防止事故的技术含量.
记者	今后您将会只致力于哪些方面的工作呢?
松泽	首先4月开始致力于面向中国的咨询业务.现在中国的汽车普及化,机动车会越来越多的同时,也有越来越多的人去考驾照.中国国内超过三分之一的事故是由考到驾照不到三年的新手驾驶员造成的.另外,不管驾龄长短,相较日本而言,目前中国的交通安全意识还是比较低的.在这样的情况下,企业要迅速地在公司内部建立安全文化,就需要做到以下几点.①领导层强有力的管理②管理者对驾驶员的指导③由PDCA循环带来的螺旋形上升.我们的工作就是支援企业做到上述几点. 另一方面,我打算针对包括日本的亚洲各国，开发有助于防止机动车是事故的智能手机APP。在这之前我想先权利致力于开发中国的市场，能争取帮助尽量多的中国企业防止机动车事故工作。
记者	您对保险业有什么要说的呢？
松泽	防止机动车事故的工作队提高保险的销售和收益有很到的帮助，是保险公司在销售保险的时候不可或缺的。那么，当地保险公司和外资保险公司都没有提供这类型的服务。虽说没有必要像日本一样提供所有类型的服务，但是我想根据情况，可以提供中国特有的服务。我希望可以与一直更新新的服务类型的国内外的保险公司、代理店和保险经纪保持亲密的联系。（日本道路交通安全咨询有限公司的主页）

松泽淳先生的简介

1977年毕业于早稻田大学理工部经营学科
同年4月，进入日本兴亚保险有限公司
1992年担任香港当地的法人总经理
1999年担任物流开发部的部长
2001年担任日本兴亚保险有限公司营业推进部的部长
2002年担任西宫分公司总经理
2003年担任兵库分公司总经理
2006年担任汽车保险24有限公司的常务董事
2007年担任日本兴亚保险有限公司营业推进部的部长
2009年担任日本兴亚风险咨询的董事，机动车风险咨询的总部长
2013年3月离开日本兴亚保险有限公司.同年8月成立了现在的公司。